Последняя остановка многих автобусных линий на северной окраине города Лас-Пальмас де Гран-Канария - это „Пуэртo” – порт. Tуристы добираются сюда, чтобы посмотреть на старинный замок Кастилио де ла Луз, но дальше не едут. Потому что там находится портовая часть города, и в ней не особо привлекательные мастерские и склады. Среди них — территория, обнесенная старой, толстой стеной, с выцветшими надписями «Zona Militar» — «Военная зона», казармы. Крыши огромных белых палаток, одного из центров приема беженцев на Канарских островах, выглядывают из-за стены.

В течение сезона в аэропортах Гран-Канарии, Тенерифов, Лансароте и Фуэртевентуры каждую минуту приземляются самолеты полные туристов. Затем прибывшие разъезжаются по «курортам», чтобы насладиться прекрасной, не слишком жаркой погодой и великолепным, теплым морем. Тем временем к берегам островов пытаются добраться нелегальные иммигранты из Африки. Они плывут на маленьких ветхих лодках с, казалось бы, близкого континента.

Подписывайтесь на наш фейсбук – «На этой неделе у нас было два таких случая: в среду прибыло четыреста человек, а в четверг - сто пятьдесят», - говорит Франсиско Суарес Аламо, директор Informaciones Canarias SA, издатель газеты "Canarias7". Из окон редакции местной газеты видна большая часть портового района и казармы с огромными белыми палатками внутри. «Сейчас там мало людей, а раньше эти палатки были полны», — говорит он.

Лодки-призраки

Aгентство AP недавно описывало драматическую историю двухлетней давности. На Карибах , нa берегу Тобаго, была найдена пустая лодка, a в ней останки больше десяти чернокожих. Oказалось, что лодка выплыла из Мавритании с 43-мя людьми на борту, а целью путешествия были Канарские острова. К сожалению, вместо того, чтобы достичь цели, она дрейфовала по Антлантическому океану в поисках противоположного берега. Авторы описывали, чтo могло происходить в дороге: отчаянье, страх, голод, обезвоживание, гипотермия...

Tолькo в 2021 г. нa Карибах и у берегов Бразилии появилось семь „лодок-призраков”, основной целью которых наверняка были Канарские острова. Сколько их вообще не доплыло?... „Канариас 7” комментируя эту историю, подчеркивала, что в Атлантике господствуют исключительно трудные условия, a жители Африки садятся на некачественные надувные понтоны с подвесными моторами, беря с собой очень мало еды и воды. Они рискуют сбиться с правильного курса или в пути может отказать двигатель.

Согласно данных общественной организации Caminando Fronteras, только в 2021 г. нa так называемом миграционном пути на Канарские острова погибло 4 тыс. человек.

Потому что из Марокко ближе всего до Фуэртавентуры – каких-то около 90 километров. Но описанная АП лодка выплыла из Марокко, из Навазибу, около тысячи километров на юго-запад. Это значит, что на Канарские острова нужно было плыть более четырех суток. Только злосчастная лодка пошла на северо-запад, а не на северо-восток. В мае 2021 года ее заметили недалеко от Тобаго. AП цитирует местного рыбака Лэнса Биггарта, который описал, как видел мертвого человека на ее носу.

Лодку отбуксировали к берегу и вытащили из воды трактором. Было найдено четырнадцать тел, частично высушенных на солнце, частично рахложившихся. Также были найдены одежда, тысяча франков КФА (валюта бывших французских колоний в Африке, эквивалент 7-ми злотых) и несколько евро, а также пара мобильных телефонов с сим-картами из Мали и Мавритании. Полиция Тринидада и Тобаго предоставила номера карт Министерству иностранных дел, которое попыталось связаться с правительством Мавритании. Ответа так и не последовало.

К 2023 году были установлены некоторые детали, об этом писал PBS News. Журналисты AП позвонили по номерам телефонов, указанным на SIM-картах, найденных на лодке. Выяснилось, что из Навазибу вышла лодка с молодыми мужчинами из Мавритании, Мали и Сенегала. Журналисты связались с их семьями, которые понятия не имели, что случилось с их близкими…

Поиски пути

В 2023 году нелегальная иммиграция на Канарские острова несколько снизилась. В январе 2022 года туда прибыло 3194 иммигранта. За тот же период 2023 года прибыло «всего» 566 человек. Однако трудно сказать, сохранится ли эта тенденция. Предыдущие годы показали совсем другое. При этом в 2019 году туда прибыло около 2700 человек, в 2020-м – 23 тыс., в 2021-м – 22 тыс., а в 2022-м – 16 тыс.

– «У нас огромные проблемы с логистикой», — говорит Франсиско Суарес Аламо. – «Что делать с этими людьми? Немногие приезжают из Марокко, в основном едут из стран Африки к югу от Сахары, из бывших французских колоний. У них есть семьи и друзья во Франции, и они хотят туда попасть, а наши острова должны быть просто «остановкой» на пути к месту назначения. Но их нужно разместить, накормить…» – добавляет он.

Особенно много иммигрантов прибывает из Мали, страны, в которой бушует гражданская война. В 2020 году там был государственный переворот, в 2021 году еще один. Новые власти во главе с временным президентом полковником Ассими Гойтой разорвали сотрудничество с Францией и установили тесные контакты с Россией. В страну прибыли наемники из российской ЧВК (частная военная кампания) Вагнера; сообщается, что в марте 2022 года вагнеровцы убили 300 мирных жителей. В феврале этого года глава МИД России Сергей Лавров посетил малийскую столицу Бамако. Мали была одной из семи стран, проголосовавших в ООН против резолюции о выводе российских войск из Украины.

Минимальная заработная плата в Мали составляет 40 000 КФА (Западноафриканский франк КФА, франк КФА BCEAO, франк Африканского финансового сообщества — денежная единица восьми африканских государств, входящих в валютную Зону франка. Аббревиатура КФА первоначально складывалась из начальных букв французских слов colonies françaises d’Afrique. Википедия), то есть 163 злотых; 200 тыс. КФА считается хорошей зарплатой, то есть 818 злотых… Беженцы должны пройти через Мавританию, чтобы добраться до моря. В Мавритании они садятся на лодки и пытаются добраться до Европы. А ближайшая к ним часть Евросоюза – это Канарские острова.

Но есть и другие способы. Некоторое время назад на танкере Alithini II под мальтийским флагом были обнаружены три безбилетных пассажира. Они прятались над днищем корабля, сразу за штурвалом. В Лас-Пальмасе их госпитализировали из-за признаков обезвоживания и переохлаждения. Корабль вышел из Лагоса (Нигерия), и прошел 2800 морских миль. В последние годы было несколько подобных случаев. В 2020 году 14-летний нигериец рассказал испанской газете El País о двухнедельном путешествии из Лагоса, проведенном в тесном помещении у штурвала корабля.

Беженцы, которым удалось попасть на один из Канарских островов, пытаются добраться до порта — будь то Лас-Пальмас или Санта-Крус-де-Тенерифе — чтобы сесть на корабль, направляющийся на материк. Некоторые пытаются проникнуть в грузовики или контейнеры, которые должны быть загружены на один из кораблей. В случае неудачи они проводят ночь в ближайших мусорных баках, готовые к новой попытке на следующий день. Когда их ловит полиция, они попадают в один из лагерей. Но они стараются избежать этого любой ценой.

– «Поначалу нелегалы казались нам чем-то интересным и новым. Но сейчас мы от них устали», — говорит Фелипе, студент одного из университетов Гран-Канарии. Что и неудивительно: возле портов и центров нелегальных иммигрантов стало неспокойно, появились наркоторговцы, вспыхивают драки. Попытки помочь беженцам не приносят результатов, ведь Канарские острова — особое место. 70 процентов местной экономики связаны с туризмом; любая другая деятельность должным образом рассматривается как побочная деятельность. На островах производят вино, и — в основном в проливе между островами и материком — ловят кальмаров и осьминогов, в основном на экспорт.

Поэтому неудивительно, что основным проектом Испанской Комиссии по Оказанию Помощи Беженцам на Канадских островах является проект, направленный на обучение нелегальных иммигрантов профессии повара. Они также должны изучать испанский язык и, среди прочего, научиться работе с компьютером. Стоимость: более ста тысяч евро из европейских фондов. Немного? Ну, а количество людей, которым была оказана такая помощь, ничтожно мало: ее получили всего пятнадцать прибывших с соседнего, терзаемого войнами континента...

Выходцев из Африки можно увидеть на улицах крупных канарских городов. Их может быть немного, но их нельзя не заметить даже на приморских променадах, где они пытаются продавать куски разноцветной ткани, напоминающие большие платки и используемые, как подстилки на пляже, таскают также охапки поддельных фирменных часов.

Латание, но не решение

На Канарских островах также есть беженцы из Украины, но их по понятным причинам очень мало. По данным местного телеканала Canaria, их количество оценивается примерно в 4 тыс. человек. (т.е. если бы их в Польше было 80 тыс). Глава местной украинской организации Олеся Лылак говорила в связи с годовщиной российской агрессии, что ее земляки были приняты очень гостеприимно, а местное население островов «помогало всем, чем могло».

Но проблема не в украинцах. В комментарии для газеты Canarias 7 Сильвия Фернандес написала, что прошло тридцать лет с момента прибытия на острова первой лодки с нелегальными иммигрантами из Африки. И подчеркнула, что то, что делают власти - будь то местные, испанские или европейские, - это лишь "латание" гигантских дыр. «Нужна долгосрочная стратегия, конкретизирующая, что и как делать, чтобы миграция происходила упорядоченно, и в то же время появились какие-то разумные лимиты на количество прибывающих мигрантов», - подчеркнула она.

Точно то же самое говорит Франсиско Суарес Аламо. « Да, мы помогаем украинцам, и мы должны этому радоваться. В Евросоюз они приезжают, в том числе и к нам, из страны, охваченной войной. Но есть войны и в других местах, например, в Мали. Но никто этого не замечает,»- говорит он. И с точки зрения жителей Канарских островов Украина очень далеко (более 5000 километров!), а Мали близко.

Стоит отметить, что на острова прибывают и легальные мигранты — из Латинской Америки. Это совершенно противоположная тенденция столетней и более давности. В прошлом именно жители Канарских островов уезжали на Кубу или в Венесуэлу в поисках работы в сахарной или табачной промышленности. Миграция на Кубу окончательно прекратилась в 1959 году с приходом к власти Фиделя Кастро. Приход к власти коммунистов и национализация экономики привели к тому, что многие потомки прибывших с на Кубу поспешно возвращались обратно на Канарские острова. Венесуэла в середине ХХ века давала возможности для заработка за счет развития нефтяной промышленности. С Канарских островов туда выехало около 100 тыс. человек. Но с 1990-х годов тенденция полностью изменилась.

Всего этого не замечают отдыхающие на пляжах туристы. Потому что не обязаны замечать: острова должны ассоциироваться со всем красивым и приятным. Если бы было иначе, то сюда не хотелось бы приезжать — а достаточно было и одной катастрофы, связанной с пандемией Covid-19. Без помощи испанского государства канарская экономика просто обанкротилась бы. Для беженцев из Африки Канарские острова также не являются конечным местом назначения; они должны быть всего лишь короткой остановкой на пути в рай, которым является континентальная Европа.

– Петр Костински
– Перевод: Лариса Верминская

TVP ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК. Редакторы и авторы